近日，我院党委常委、副校长、海南自由贸易港邮轮游艇研究基地主任、海南省重点新型培育智库首席专家廖民生在接受中新社“东西问”专访时，深入探讨了邮轮、游艇旅游在中国的发展背景、现状、机遇以及未来展望。根据统计，新华网转载浏览量达55.3万，得到了社会各界的高度认可，提高了学校的学术影响力和知名度。

廖民生指出，邮轮旅游作为“漂浮在海上的黄金产业”，其兴起不仅反映了全球经济复苏与航运业的发展，也承载了深厚的社会文化变迁。自2006年中国沿海城市开始兴建邮轮码头以来，中国邮轮市场经历了快速发展时期。邮轮、游艇作为旅游的新载体，不仅为游客提供了丰富的休闲体验，更成为推动中外旅游文化交流的重要平台。廖民生介绍，中国邮轮、游艇旅游在融合中国传统文化元素方面进行了积极探索，如“爱达·魔都号”推出的“邮轮+非遗”文化体验等活动，不仅丰富了游客的文化体验，也为国产邮轮贴上了鲜明的文化标签。未来，随着国内外大型邮轮在中国市场的不断拓展，邮轮旅游有望成为航行在海上丝绸之路的“友谊之舟”，进一步促进中外旅游文化交流与文明互鉴。

对于中国邮轮、游艇市场的未来前景，廖民生充满信心。他指出，中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为经过今明两年的发展，中国邮轮将迈入高速发展的第二个“黄金十年”。据预测，到2035年，中国邮轮市场将达到1400万游客人次/年，入境外国游客420万人次/年，邮轮经济总量将达到5317亿元人民币。这一庞大的市场规模和不断增长的市场需求，不仅为国际邮轮、游艇企业提供了广阔的市场空间，也将带动相关产业链的发展，为国际邮轮、游艇产业链提供更多的合作机会和发展空间。作为中国特色自由贸易港的海南，在邮轮、游艇产业发展方面具有得天独厚的优势。廖民生建议，海南可以充分利用其海洋资源和地缘优势，以海口和三亚为重点，打造功能齐备的全省游艇产业总体空间布局。同时，发展国际邮轮、游艇会议会展、国际顶级赛事与活动等服务业，形成完整的邮轮游艇产业链。此外，海南还应加强人才培养，为邮轮、游艇产业的发展提供人才支撑。对此，海南高校已在不断发力。今年，我院“现代国际游艇产业学院”已开始招生；新设的“国际航海学院”，开设了轮机工程、航海技术、船舶电子电气工程、海事管理等本科专业，培养市场急需紧缺人才。

中国邮轮、游艇产业的蓬勃发展不仅为国内外游客提供了丰富的旅游体验，更为中外旅游文化交流搭建了重要平台。未来，随着市场的不断拓展和产业链的日益完善，中国邮轮、游艇产业将迎来更加广阔的发展前景。

（责编：陈秋诗 审核：乔晓旭）